PartirDemain

Depuis aujourd’hui, Air Asia est la première compagnie low cost à proposer des vols long courrier à petit prix, destination l’Asie au départ de Paris. Le tout à une fréquence de 4 vols par semaine : lundi, mercredi, jeudi et dimanche.

Pour rallier Kuala Lumpur (Malaisie), il ne vous en coûtera que 259€ TTC en classe économique. Comptez 539€ pour effectuer votre voyage en classe Premium.

Depuis Kuala Lumpur, les passagers de la compagnie asiatique peuvent désormais se rendre au Vietnam, s’envoler vers le Cambodge ou faire un saut au Laos pour 112€ seulement. Le billet retour est compris dans cette offre valable dès à présent, jusqu’au 15 mai.

2010 a surtout été l’année de la consécration pour Air Asia, reconnue pour la deuxième fois d’affilée meilleure compagnie low-cost par l’organisme Skytrax.

Vous savez maintenant quelles seront vos prochaines destinations. Pour faire jouer la concurrence et trouver les meilleurs tarifs, notre comparateur de vols fera le reste !

Le site de voyages en ligne Opodo vient d’être racheté pour 450 millions d’euros par Axa Private Equity (propriétaire de Go Voyages) et Permira (propriétaire d’eDreams).

Amadeus, la maison-mère du site Opodo, compte créer le numéro un des agences de voyage sur la toile à travers cette fusion dont elle compte tirer 500 millions d’euros avec accords commerciaux compris. Avec ses 40% du marché des vols vendus sur les sites de voyages en France, Amadeus est en première place dans ce domaine, d’autant plus que les ventes de vols secs sont les plus importantes sur le marché du voyage.

Opodo a donc été revendu car le site ne répondait plus aux exigences stratégiques de la maison-mère Amadeus.

Ni vu, ni connu… ou pas. Comme si de rien n’était, la Russie a décidé d’en terminer avec l’heure d’hiver. La Place Rouge restera bien blanche, mais sous un horaire estival. Après maintes études menées par des chercheurs du monde entier, le débat fait toujours rage, mais la conclusion est unanime : le système d’horaires d’été et d’hiver a fait des dégâts depuis son instauration au 18è siècle.

A l’origine, une idée novatrice de Benjamin Franklin (par ailleurs inventeur du paratonnerre). Le décalage d’une heure des pendules à chaque solstice favoriserait les économies d’énergie. Ce qui était indéniable à l’époque où les chandelles valaient leur pesant d’or est moins évident à une époque où l’électricité nous offre la lumière à volonté. Les nombreuses expérimentations conduites depuis plusieurs décennies ont également montré qu’un tel rythme nuirait à la santé et à l’équilibre de nombreux organismes, induisant stress et maladies.

C’est dans cet esprit de controverse que le président russe Dmitri Medvedev a décrété, ce 8 février, la suppression officielle du régime de changements horaires entre l’été et l’hiver. Une décision qui prendra acte dès le printemps prochain. La Russie restera alors continûment à l’heure d’été, ce qui correspond à un décalage positif de 4 heures par rapport au méridien de Greenwich (GMT +4).

Medvedev a justifié ce choix en invoquant les plaintes répétitives de ses concitoyens, qui se disent irrités, voire physiologiquement perturbés par le système du changement d’heure. Reste à voir si ce revirement portera ses fruits.

Pour vous envoler vers la Russie, utilisez sans modération notre comparateur de vols !

Aéroports de Paris vient d’installer les premiers distributeurs de billets multidevises dans plusieurs de ses terminaux.

Ces distributeurs permettront de faciliter les démarches de change des voyageurs qui pourront ainsi retirer des euros, des livres sterling et des dollars américains. Les machines pourront être alimentées en Yens ou en Couronnes selon le Terminal. Depuis le mardi 8 février, les machines sont présentes dans les zones « départ » aux terminaux 1, 2A, dans la salle d’embarquement du Terminal 2E et dans la zone internationale du Terminal 3.

D’autres installations sont prévues au cours de l’année dans les aéroports d’Orly et de Charles de Gaule pour étendre ce service à tous les terminaux.

Le label « grand site de France » vient d’être attribué à trois lieux importants du patrimoine national : le Pont du Gard, l’Aven d’Orgnac et la montagne Sainte Victoire. Ils resteront sous ce label, géré par le ministère en charge de l’Écologie, durant six ans.

Classé patrimoine mondial en 1985 par l’UNESCO, le pont-aqueduc romain du Gard a fait l’objet depuis le début des années 2000 d’aménagements pour réparer les dégradations subies en raison de sa forte fréquentation. En effet, le pont du Gard est l’un des monuments français les plus visités. Ce site abrite une ludothèque, un musée de 2500 m2 et divers évènements y sont organisés pour découvrir ce haut lieu du patrimoine mondial.

L’Aven d’Orgnac est quant à lui un vaste site souterrain naturel de 4 km de galeries à l’intérieur desquelles se trouvent des milliers de cristallisations. D’importants efforts ont été déployés afin d’améliorer l’accueil des visiteurs. Les visites guidées sont disponibles dans plusieurs langues, des ateliers et conférences sont également mis à votre disposition. De plus, pour terminer la visite en beauté, un spectacle de lumières et de sons est organisé dans la dernière salle.

La montagne Sainte Victoire rendue célèbre grâce au peintre Paul Cézanne bénéficie également de ce label. Occupant 35 000 hectares près d’Aix en Provence, elle appartient depuis 2000 à Natura, le réseau européen des sites écologiques.

Le label « Grands sites de France » obéit ainsi aux principes du développement durable. Il est la garantie qu’un lieu est protégé et qu’il garde son « esprit » d’origine.

A Pékin, un nouveau moyen d’éviter l’encombrement de la capitale par les automobilistes a été mis en place.

Alors qu’il est interdit au Pékinois d’utiliser leur voiture une fois par semaine, la municipalité a eu une idée plutôt originale : obtenir le droit d’acheter une voiture grâce à la loterie. L’objectif d’une telle initiative est de réduire le nombre grandissant de nouveaux véhicules dans la capitale et d’autoriser 20 000 nouvelles voitures par mois. Il faut savoir qu’en 2010, 800 000 nouvelles immatriculations sont apparues dans la capitale, contre 240 000 prévues pour 2011 avec un tel projet. Ce jeu permet à un candidat sur dix de gagner le droit d’avoir une plaque d’immatriculation et le nom du gagnant tiré au sort est annoncé à la télévision.

Ce qui est sûr, c’est que ce type de loterie est plus une source de stress pour les habitants de Pékin qu’un simple jeu de hasard…